廣州火車站8重人墻護住20萬旅客(圖)

厚厚的軍警人墻保障了20萬旅客的安全。 實習生/劉艾奇 記者/顏士然 攝

厚厚的軍警人墻保障了20萬旅客的安全。 實習生/劉艾奇 記者/顏士然 攝

厚厚的軍警人墻保障了20萬旅客的安全。 實習生/劉艾奇 記者/顏士然 攝

厚厚的軍警人墻保障了20萬旅客的安全。 實習生/劉艾奇 記者/顏士然 攝

廣州市公安局春運指揮部，位于站前路，地理位置正處火車站廣場周邊。春運以來，這里成了整個春運疏導(dǎo)指揮工作的神經(jīng)中樞。

前天中午至今天凌晨，這里經(jīng)受了春運以來最大的壓力：廣場滯留人數(shù)激增至18萬人，再到24萬人！36個小時內(nèi)，省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)幾乎齊聚于此，鑄重重防線，應(yīng)對春運最高危時期！本報記者往返于指揮部與火車站廣場之間，記錄了以下鏡頭片段……

1月31日

突然：2小時內(nèi)滯留人數(shù)由8萬激增至18萬

1月31日13時，站前路廣州市公安局春運指揮部�；疖囌緩V場滯留人數(shù)已急劇放大到8萬人，交易會館內(nèi)滯留乘客已由5萬多人降至400人，人民北路也只剩下100多名滯留乘客。急劇增多的火車站滯留人數(shù)，引起指揮部門高度警覺。

15時，廣州市委常委、市公安局局長吳沙與其他相關(guān)負責人在各會議室與監(jiān)控中心來回穿梭。神色凝重。電話聲在各個小組間此起彼伏。此時的火車站廣場滯留人數(shù)已迅速翻了兩個筋斗，達到了18萬人！

17時40分，在火車站廣場，一名中年婦女背著小孩拼命往外沖，母親沖出去后，赫然發(fā)現(xiàn)孩子不見了！近兩百警力迅速將人群圍住，很快把小孩救出送到母親手里，小孩安然無恙??18萬人，已把廣場堵個密密實實�？粗v不堪的旅客，現(xiàn)場一位警監(jiān)感嘆一句：“他們?nèi)诵量�，我們心更辛苦�！?

17時55分，為保證安全，指揮部決定開口子放人進候車室�？谧右婚_，如同閘口泄洪，人潮蜂擁而出，武警、民警組成8層人墻，將旅客死死護住。強大的慣性，將厚厚的軍警人墻逼得后退幾步。

18時，指揮部要求武警再急調(diào)200人。

18時30分，省委常委、公安廳廳長梁偉發(fā)一行來到指揮中心。“現(xiàn)在我們有多少警力？”梁偉發(fā)問現(xiàn)場指揮的廣州市公安局副局長何靖。何靖說：“現(xiàn)在現(xiàn)場有5000多警力。下批還陸續(xù)到。”梁偉發(fā)隨后撥電話給廣東邊防總隊政委衡長福，要求速派增援兵力。

梁偉發(fā)想了一下，再次強調(diào)：“一定要保證群眾的安全�！�

小幅騷動不久恢復(fù)正常

18時45分許，市長張廣寧再次來到指揮部。

20時許，火車站廣場喊聲震天，不少乘客大聲呼喊，并試圖沖過欄桿。晚上9時許，中廣場崗?fù)ぐl(fā)生小幅度騷動，人群沖過厚厚的軍警人墻，強行沖進候車室。不久后，人群恢復(fù)正常。

21時5分，記者在候車室看到，去往襄樊方向的乘客已經(jīng)可以進站上車，他們蜂擁而上，欲用力擠進站口，“不要擠，都能上車”，工作人員扯著嘶啞的嗓子喊著。隨后十幾個武警排成橫隊進行疏導(dǎo)，分批放乘客進站，幾分鐘后，乘客平安進入車站。

“現(xiàn)在不少旅客有認識上的誤區(qū)，覺得踩過防線就是家，跨過欄桿就是家，踩過警察就是家。”一位民警無奈地說。

21時20分，在火車站外的環(huán)市西路上，從人民路口到廣園路口，滿是乘客。前面的人流根本無法移動，但后面還是源源不斷有乘客加入隊伍。警察手持擴音器大喊：“前面進不去，后退。”但這不起絲毫作用，人流又向前晃動一下。在前面的乘客，根本無從轉(zhuǎn)身，“前面的就是想出來，也出不來啊�！币晃怀丝驼f。

車站西廣場最高危

21時35分，張廣寧離開指揮部前往車站。監(jiān)控鏡頭顯示，目前情況穩(wěn)定。

21時43分，梁偉發(fā)再次來到指揮部。梁偉發(fā)看著監(jiān)控鏡頭說，現(xiàn)在西廣場的人最多，出事的危險大。他要求繼續(xù)組織警力，將人群切割開，分成一塊一塊分散疏導(dǎo)，以保證旅客安全，不發(fā)生踩踏事故。

22時18分，最新數(shù)據(jù)錄得交易會館內(nèi)滯留旅客1.6萬人，人民北路滯留人數(shù)3000人，火車站廣場滯留人數(shù)則稍有回落。19時至22時，火車站發(fā)了20趟列車。

22時20分，指揮部再次開會，研究對策。隨后向現(xiàn)場警察發(fā)出要求，不許乘客再進入東廣場。

22時25分，省委常委、廣州市委書記朱小丹來到指揮部，聽取匯報。朱小丹、梁偉發(fā)、吳沙等一起進行研究。

22時30分，東廣場開始分流。同樣是分開一個小口子，有序分流。

22時40分，梁偉發(fā)說，現(xiàn)在是高危時期，特別是西廣場。

23時50分，朱小丹對身邊的衛(wèi)生局負責人說，要在火車站周圍多設(shè)醫(yī)療點，一旦有乘客暈倒，可以馬上得到救治。衛(wèi)生局負責人說，這幾天醫(yī)療人員已對四五千名乘客進行了幫助，大部分是低血糖。

2月1日

緊急：滯留者達24萬 京廣線仍未正常

零時：朱小丹、張桂芳、凌偉憲等領(lǐng)導(dǎo)深夜坐鎮(zhèn)指揮部，密切關(guān)注進展。餓了，就吃口有點發(fā)冷的炒河粉。

零時15分，市委副書記、政法委書記張桂芳有些擔憂地說，要加強宣傳，讓有票的旅客不要提前來�！懊魈炜赡苋诉�會更多�！�

零時22分，春運指揮部啟動新方案，封閉整個火車站外圍。在廣場外圍如草暖公園對開路段、省汽車站對開路段、人民北路等設(shè)置護欄，攔截陸續(xù)到達的旅客，減輕廣場壓力；在流花地區(qū)進行分區(qū)、分塊，讓旅客不過于集中擁擠。

1時，旅客李先生對記者說，聽說京廣鐵路有列車開通了，大家都到了廣州火車站。

3時，市長張廣寧回到指揮部。他說：“我原本希望30日是最困難的一天，可現(xiàn)在情況有變，滯留人數(shù)再次大量增加，必須趕緊執(zhí)行新方案�！�

9時，廣場滯留人群繼續(xù)保持在18萬人左右，秩序尚顯正常。

14時，大批人群被疏導(dǎo)到廣場中部雨棚外圍，部分進入雨棚。同時高架橋上橋位也分流了部分人群。這時也有不少旅客收到廣州市春運辦發(fā)布的公告：廣州火車站無法在三五天內(nèi)按所售車票日期發(fā)送旅客。請旅客選擇在當?shù)剡^年，可在10天內(nèi)前往各退票點全額退票。

東廣場中廣場成功分流

17時，記者獲悉，自1月26日以來，廣州市公安局已派出支援警力近1.8萬人。

18時45分，西廣場開始放人，秩序較好，人大多是走過去的。

19時，火車站候車室有七八千人，雨棚有兩萬人，中午1時外圍滯留人員繼續(xù)攀升，據(jù)觀察員目測近24萬人。截至目前，火車站發(fā)送列車68列，發(fā)送旅客15.5萬人。

21時24分，指揮部旁的站前路上，人群大聲喧嘩，并試圖沖破封鎖線。西廣場出口人群異常密集，開始緩慢放行。

21時30分，西廣場開始放行，過程中出現(xiàn)騷動，人潮洶涌。

21時33分，指揮部下令封鎖西廣場出口，結(jié)束放行。

22時24分，經(jīng)傾盡全力，東廣場和中廣場的人流已成功分流，但由于距離省汽車站、市汽車站很近，有源源不斷的客流涌入，高架橋上橋位、天馬大廈前路段仍有很多人沒有分流出去。指揮部正在想辦法分流這部分旅客。

22時30分，省委書記汪洋、省長黃華華等結(jié)束現(xiàn)場辦公會。

斬月紅印

人真是多啊，還好我不在廣州